在扒渣機施工作業操作的過程中，由于工作強度大，很多時候會發生零部件溫度升高，嚴重時還會損壞零件，***終導致機器停止工作。如果在工作時降低機器的溫度成為一個問題，實際機器的各個零部件的溫度都有各自的正常范圍。

　　如一般冷卻水的溫度為80~90℃，液壓傳動系統液壓油的溫度為30~60℃，低于或超過此范圍就會加速零件的磨損，引起潤滑油變質，造成扒渣機部件材料性能變化等等。

　　我們在實際操作中或在試驗表明，扒渣機各種部件的主傳動齒輪和軸承在-5℃的潤滑油中運轉比在3℃的潤滑油中運轉，磨損要增大10~12倍。但當溫度過高時，又會加速潤滑油的變質，如機油溫度查過55~60℃時，油溫每升高5℃，機油的氧化速度將提高一倍。

　　為此，扒渣機在使用過程中，一要防止低溫下進行超負荷運轉，保證低速預溫階段的正常運行，使機械達到規定溫度后再進行行駛或工作，不要因為當時不出現問題而忽視其重要做。

　　二要防止機械在高溫下運轉，如果扒渣機在工作時零部件超過這些數據，一定要停機檢查問題，或是給扒渣機降溫，發現有損壞的扒渣機零件即使排除更換維修。

　　如果對小型扒渣機不是很熟悉，一時找不到原因的，絕不能不經處理而仍使扒渣機帶病工作。在平時的工作中，要注意檢查冷卻系統的工作狀況。對水冷式機械，每日工作前必須檢查，加添冷卻水;對風冷式機械，也要定期清理風冷系統上的灰塵，保證扒渣機散熱風道暢通。